<p class='article-text'><div data-empty="false">كان المشهد أقرب إلى مشاهد أفلام الخيال العلمي التي تحاكي الكوارث الطبيعية، جدار أسود كثيف من الماء والطين والصخور يندفع بهدير هائل عبر الوادي، فيما يركض السكان مذعورين بحثاً عن مرتفع يقيهم السيل، قبل أن تختفي طرق وجسور ومبانٍ كاملة تحت الكتلة الجارفة. وخلال ساعات، انتشرت المقاطع المصوّرة للكارثة عبر منصات التواصل وشاشات العالم، ناقلةً لحظات الهلع التي عاشتها المنطقة الحدودية بين نيبال والتبت صباح 26 أغسطس الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في دقائق معدودة، تحوّل انهيار جليدي هائل في أعالي الهيمالايا إلى واحدة من أعنف الكوارث الطبيعية التي شهدتها المنطقة في السنوات الأخيرة؛ إذ انفصلت كتلة ضخمة من الجليد والصخور (ما يوازي 28 ملعباً دولياً لكرة القدم) من ارتفاع يتجاوز خمسة آلاف متر، وهوت نحو قاع الوادي، قبل أن تذوب وتتضخم لتتحول في طريقها إلى موجة جارفة من المياه والطين والحجارة، اجتاحت القرى والطرق والجسور ومحطات الطاقة في اندفاعها جنوباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت السلطات، وفق أحدث حصيلة متاحة وقت كتابة هذا التقرير، انتشال 165 جثماناً، فيما لا يزال نحو 1500 شخص في عداد المفقودين في نيبال والتبت الصينية، بينهم مئات الأجانب الذين كانوا في المنطقة للسياحة أو العمل. ويُتوقع ارتفاع عدد الضحايا مع اتساع نطاق عمليات البحث وتمكّن فرق الإنقاذ من الوصول إلى المناطق التي عزلتها السيول والانهيارات، بحسب وكالة رويترز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشير صور الأقمار الاصطناعية التي التقطتها شركة «بلانيت لابس» وحللها علماء الجليد إلى أن جزءاً من الطرف السفلي لنهر جليدي انفصل عند ارتفاع يقارب 5200 متر، ثم هوى مسافة عمودية تقدر بنحو 1200 متر إلى قاع الوادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدر التحليلات الأولية مساحة الكتلة المنهارة بنحو 0.2 كيلومتر مربع (قرابة 28 ملعب كرة قدم بالحجم الدولي). وأثناء سقوطها اكتسبت الكتلة طاقة وسرعة هائلتين، واصطدمت بالصخور والمنحدرات، ففتت أجزاء إضافية من الجبل وجرفت معها كميات كبيرة من التراب والحجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن ما اندفع إلى الوادي ماءً فقط، بل مزيجاً بالغ الكثافة من الجليد والثلوج، والمياه الناتجة عن الذوبان السريع، والصخور الكبيرة والحصى والطين والرواسب، والأشجار والمنشآت التي جرفها السيل لاحقاً.</div><div data-empty="true"><br></div><div data-empty="false">ولهذا كانت قوته التدميرية أكبر كثيراً من قوة فيضان نهري عادي؛ فالصخور والطين يتحركان داخل الموجة ككتلة كاشطة تصطدم بالمباني والجسور وتقتلعها من أساساتها.</div></p><h2>هل وقع زلزال وتسبب في انهيار النهر الجليدي؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">اعتقدت التقارير الأولى أن زلزالاً بلغت قوته 4.4 درجات سبق الانهيار وربما تسبب فيه. لكن هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية أعادت تحليل الإشارات الزلزالية، وخلصت إلى أنه لم يقع زلزال تكتوني في ذلك الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما سجلته أجهزة الرصد بوصفه هزة بقوة 5.2 درجات كان في الواقع الطاقة الزلزالية الناتجة عن ارتطام كتلة الجليد والصخور بقاع الوادي، ثم تحرك سيل الحطام. أي إن الهزة كانت نتيجة الانهيار وليست سببه، وفق المعطيات الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يزال السبب المباشر لانفصال الكتلة الجليدية موضع تحقيق، لكن العلماء يرجحون اجتماع عدة عوامل طبيعية ومناخية، وليس عاملاً واحداً.</div></p><h2>حرارة مرتفعة وذوبان سريع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت صور الأقمار الاصطناعية أن كميات كبيرة من الثلوج اختفت من المنطقة خلال الساعات الأربع والعشرين السابقة للكارثة، وتحولت مساحات كانت مغطاة بالثلج إلى جليد مكشوف. ويشير ذلك إلى مرور المنطقة بفترة دافئة سرعت ذوبان الثلوج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتسلل ماء الذوبان إلى الشقوق الواقعة داخل النهر الجليدي وتحته، فيؤدي إلى نتيجتين خطرتين:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأولى أنه يوسّع الشقوق عندما يتجمد ويذوب مراراً، والثانية أنه يعمل طبقة انزلاق بين الجليد والصخور التي يستقر عليها. ومع ازدياد الماء وفقدان الكتلة تماسكها، يصبح جزء من النهر الجليدي قابلاً للانفصال والتحرك على المنحدر.</div></p><h2>ذوبان التربة الصقيعية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تحتفظ التربة الصقيعية بالصخور متماسكة على المنحدرات الشديدة، حتى إن علماء الجليد يصفونها بأنها «الغراء» الذي يربط أجزاء الجبل. لكن ارتفاع درجات الحرارة يؤدي إلى ذوبان هذا الجليد الدائم، فتفقد الصخور تماسكها، وتتزايد احتمالات سقوط أجزاء من الجبل والنهر الجليدي معاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشهد منطقة الهيمالايا ارتفاعاً في درجات الحرارة أسرع بنحو مرتين من المتوسط العالمي. وبحسب بيانات الأمم المتحدة، فقدت جبال نيبال قرابة ثلث جليدها خلال ما يزيد قليلاً على ثلاثة عقود، وتسارع ذوبان الأنهار الجليدية في الهيمالايا بنسبة 65% بين عامي 2011 و2020 مقارنة بالعقد السابق. المركز الدولي للتنمية المتكاملة للجبال</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، يحذر العلماء من نسبة حادثة بعينها بصورة قاطعة إلى تغير المناخ قبل استكمال التحليل الميداني. المؤكد أن الاحترار يزيد هشاشة الأنهار الجليدية والمنحدرات، أما مقدار إسهامه المباشر في هذا الانهيار تحديداً فلا يزال قيد الدراسة.</div></p><h2>كيف تحوّل الانهيار إلى فيضان كارثي؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">سقطت كتلة الجليد والصخور في مجرى نهر «ليندي خولا» الجبلي. وتشير تحليلات المركز الدولي للتنمية المتكاملة للجبال إلى أن الركام ربما سد مجرى النهر مؤقتاً، فتجمعت المياه خلف حاجز طبيعي من الجليد والصخور والطين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذا النوع من السدود هش وغير مستقر. وعندما ارتفع منسوب الماء أو انهار جزء من الحاجز، اندفعت الكمية المحتجزة دفعة واحدة إلى أسفل الوادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكوّنت بذلك سلسلة متتابعة من الأحداث:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انهيار كتلة الجليد والصخور، ثم انسداد مؤقت لمجرى النهر، فتراكمت المياه خلف الحاجز، لينهار الحاجز وتنطلق موجة مفاجئة، حملت معها مزيداً من الطين والصخور والمياه إلى الموجة، ليتضخم السيل كلما تقدم داخل الوادي الضيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصلت الموجة إلى معبر غيرونغ الحدودي في التبت، ثم اندفعت عبر نهر ليندي خولا إلى نظام نهري «بهوتي كوشي» و«تريشولي». وفي منطقة غالتشي الواقعة إلى الجنوب، ارتفع منسوب النهر بما يصل إلى تسعة أمتار خلال نصف ساعة فقط، وفق رويترز.</div></p><h2>لماذا كانت الخسائر البشرية كبيرة؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقعت الكارثة في وديان شديدة الانحدار، حيث تتجمع القرى والطرق والفنادق ومحطات الطاقة في الشريط الضيق المحاذي للنهر. وفي مثل هذه التضاريس، لا تتوافر للسكان مساحات واسعة للابتعاد جانبياً عن مجرى الفيضان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن الموجة تحركت بسرعة كبيرة، ولم تترك وقتاً كافياً للتحذير أو الإخلاء. وقد جرفت السيول قرى بأكملها وقطعت الطرق ودمرت الجسور ومنشآت كهرومائية وأبراج نقل الكهرباء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان بين المفقودين مئات السياح القادمين من عشرات الدول، ومنهم، وفق البيانات المنشورة، 177 هندياً و63 أمريكياً و53 أوكرانياً و34 أسترالياً و33 بريطانياً و28 ماليزياً و25 كندياً، إضافة إلى تسعة كوريين جنوبيين كانوا يعملون في مشروع للطاقة الكهرومائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشارك فرق يزيد قوامها على خمسة آلاف فرد من الجيش والشرطة في عمليات البحث، بينما تلقي المروحيات الغذاء والخيام والمساعدات على المناطق المعزولة. وتمكنت فرق الإنقاذ من انتشال أكثر من 100 شخص أحياء، لكن ارتفاع المياه وتدمير الطرق وصعوبة التضاريس يعرقل الوصول إلى مواقع كثيرة، بحسب رويترز.</div></p><h2>خطر جديد من بحيرة محتجزة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يقتصر الخطر على الموجة التي مرت بالفعل. فقد أعلنت السلطات الصينية اكتشاف بحيرة لا تزال محتجزة خلف سد من الركام في منطقة غيرونغ، أعلى المناطق المنكوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا بقي هذا السد مستقراً، يمكن للمياه أن تتسرب تدريجياً. أما إذا انهار فجأة، فقد يطلق موجة ثانية نحو المناطق الواقعة أسفل النهر. لذلك تستمر التحذيرات من الاقتراب من ضفاف الأنهار، حتى بعد انخفاض الموجة الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستطيع كتل الصخور والأشجار أيضاً سد مجرى النهر في مواضع أخرى، وتكوين بحيرات مؤقتة جديدة. ولهذا لا يعني تراجع المنسوب فوراً أن الخطر انتهى.</div></p><h2>إلى أين ستذهب هذه المياه؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">المياه التي اندفعت من الجبل لن تبقى كتلة واحدة حتى النهاية، بل ستفقد سرعتها تدريجياً، وتتوزع داخل شبكة من الأنهار والقنوات والسهول الفيضية. وسيتوقف جزء منها في المنخفضات والخزانات، بينما يتسرب جزء إلى التربة والمياه الجوفية أو يتبخر. أما الجزء الذي يبقى داخل المجرى فسيواصل رحلة طويلة من الهيمالايا إلى خليج البنغال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فعند مدينة ديفغات النيبالية، يلتقي تريشولي بنظام نهر ناراياني. ويتجه ناراياني جنوباً، عابراً منطقة شيتوان ثم الحدود الهندية، حيث يُعرف باسم نهر غانداك. ويواصل غانداك سيره عبر ولايتي أوتار براديش وبيهار، قبل أن يصب في الغانج قرب هاجيبور وسونبور، مقابل منطقة باتنا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتحرك الغانج بعد ذلك شرقاً نحو بنغلاديش، حيث يُعرف فرعه الرئيسي باسم بادما، ويلتقي بنظامي براهمابوترا وميغنا، لتصب المياه في النهاية في خليج البنغال. وتؤكد وكالة «ناسا» أن بادما يندمج مع ميغنا قبل أن ينتهي في الخليج. </div></p><h2>هل تصل الموجة إلى الهند وبنغلاديش؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لن تصل إلى خليج البنغال على هيئة الجدار المدمر نفسه الذي ضرب الوديان النيبالية. ففي أعالي الجبال تكون الأودية ضيقة وشديدة الانحدار، فتتركز المياه وتتحرك بسرعة كبيرة. لكن كلما اتجهت جنوباً اتسع مجرى النهر وانخفض انحداره، فتنتشر المياه وتفقد جانباً كبيراً من طاقتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تختلط مياه الكارثة بالتدفق الطبيعي الضخم لناراياني وغانداك ثم الغانج، فتتحول الموجة الحادة تدريجياً إلى ارتفاع أقل حدة في المنسوب. لذلك يتركز الخطر الأكبر في عشرات ومئات الكيلومترات الأولى من موقع الانهيار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، يمكن أن تظهر آثار بعيدة في ولاية بيهار الهندية، خصوصاً إذا تزامنت المياه القادمة من نيبال مع أمطار موسمية غزيرة أو ارتفاع سابق في نهر غانداك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشير الخبراء إلى أن معظم الصخور الكبيرة ستترسب في الوديان النيبالية عندما تتراجع سرعة السيل، في حين تستطيع الرمال والطمي الدقيق مواصلة الرحلة لمسافات أطول، وقد يصل جزء منها في نهاية المطاف إلى دلتا الغانج–براهمابوترا وخليج البنغال.</div></p>

طوفان نيبال.. قصة انهيار جليدي تحول إلى كارثة

<p class='article-text'> غرقت سفينة شحن تحمل علم بنما وعلى متنها 24 فردا من أفراد الطاقم في خليج البنغال يوم السبت، بعد أن أبحرت من ميناء باراديب الهندي في ولاية أوديشا الشرقية، حسبما أكد مسؤول في خفر السواحل الهندي اليوم الأحد.</p><p class='article-text'>ووفقا لخفر السواحل الهندي، كان على متن السفينة المنكوبة 24 فرداً من أفراد الطاقم من جنسيات مختلفة، وقد أطلقت عملية إنقاذ ضخمة لإنقاذهم،بحسب صحيفة" ذا نيو إنديان إكسبريس".</p><p class='article-text'>وكانت السفينة "إم في أوشن وينر" تنقل خامات الحديد من أوديشا إلى سنغافورة. وكانت قد غادرت باراديب في حدود الساعة 10:42 مساءً يوم 20 أغسطس.</p><p class='article-text'>وقال مسؤولون إن 20 من بين أفراد الطاقم الـ 24 هم مواطنون صينيون، بينما كان ثلاثة من ميانمار وواحد من بنجلاديش.</p><p class='article-text'>وأطلق خفر السواحل الهندي والبحرية الهندية عملية بحث وإنقاذ لأفراد الطاقم. وتم إنقاذ اثنين من الناجين حتى الآن، بينما لا يزال 22 آخرون في عداد المفقودين، وفقا للمسؤولين.</p><p class='article-text'>وقال خفر السواحل الهندي إن مركز تنسيق الإنقاذ البحري (MRCC) في سري فيجايا بورام تلقى، عند الساعة 11:48 صباحًا، بلاغًا من شركة مرتبطة بالسفينة يفيد بانقطاع الاتصال بالسفينة Ocean Winner، مع طلب تقديم المساعدة في عمليات البحث والإنقاذ.</p><p class='article-text'>وذكر تقرير عبر الإنترنت لنشرة "إن دي تي في" أن الشركة المشغلة للسفينة، "مجموعة فيكتوري ستار المحدودة"، أبلغت يوم السبت مركز تنسيق الإنقاذ البحري الهندي بفقدان الاتصال بالسفينة، وعقب ذلك أطلقت عملية إنقاذ مشتركة من قبل خفر السواحل الهندي والبحرية الهندية.</p><p class='article-text'>وكانت السفينة قد اختفت في وقت سابق من أنظمة التتبع بعد نحو يومين من مغادرتها باراديب، ما أثار مخاوف من احتمال تعرضها لعطل فني أو حالة طوارئ أو حادث آخر.</p>

غرق سفينة شحن بعد مغادرة ميناء باراديب الهندي وإنقاذ شخصين

<p class='article-text'><div data-empty="false">يُعرف نهر سوبارناريخا، الذي يعني اسمه "خط الذهب"، بأنه أحد أكثر الأنهار إثارة للدهشة في الهند، إذ يجري عبر ولايات جهارخاند والبنغال الغربية وأوديشا، ويُعد من الأنهار التي ارتبط اسمها منذ زمن طويل بوجود جزيئات دقيقة من الذهب في مياهه ورماله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يستند هذا الارتباط إلى أساطير أو حكايات خيالية، بل إلى ظاهرة طبيعية حقيقية مرتبطة بتكوّن الرواسب النهرية وحركة المياه عبر الزمن، حيث تقوم التيارات المائية بنقل المعادن الثقيلة، ومن بينها جزيئات الذهب الدقيقة، وترسيبها تدريجيا في مناطق معينة من مجرى النهر. وتظهر هذه الجزيئات بين الحين والآخر داخل الرمال والطمي، خاصة في المناطق التي تتباطأ فيها سرعة تدفق المياه أو تتجمع فيها الرواسب بكثافة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد ظل هذا الأمر معروفًا على نطاق محلي لدى السكان القاطنين على ضفاف نهر سوبارناريخا لسنوات طويلة، حيث توارثته بعض المجتمعات كجزء من خبرتها اليومية مع النهر وموارده. ومع ذلك، لم يحظَ هذا النشاط أو الظاهرة باهتمام إعلامي واسع أو دراسة علمية مكثفة إلا في السنوات الأخيرة، مع تزايد الاهتمام بالموارد الطبيعية غير التقليدية وانتشار التغطية الإعلامية التي سلطت الضوء على الظواهر الجغرافية الفريدة في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمتد نهر سوبارناريخا لمسافة تقارب 474 كيلومترا، وينبع من منطقة راني تشوان قرب رانشي في جهارخاند، قبل أن يمر عبر أراضٍ زراعية وغابات كثيفة، ثم يتجه في النهاية نحو خليج البنغال. وخلال مساره، خصوصا في بعض المناطق مثل تامار وساراندا، يُلاحظ وجود جزيئات ذهبية دقيقة داخل الرواسب الرملية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُقدَّر أن عمليات الاستخراج التقليدية التي يقوم بها السكان المحليون، خاصة من المجتمعات القبلية، تنتج كميات محدودة  من جزيئات الذهب شهريا، غالبا لا تتجاوز بضعة غرامات في أفضل الأحوال على مستوى المنطقة، ما يجعل عملية جمعها شاقة وبطيئة وتعتمد على الجهد اليدوي المستمر أكثر من كونها نشاطًا تعدينياً واسع النطاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد هذه العمليات على غسل الرمال وترشيحها يدويا لفصل جزيئات الذهب الدقيقة عن الرواسب النهرية، حيث يستخدم العاملون أوعية بدائية وأدوات بسيطة لتحريك الرمال بالماء المتدفق، ما يساعد على فصل الشوائب الأخف من المعادن الأثقل. وتُعد هذه الأعمال من المهام الشاقة التي تتطلب جهدا بدنيا كبيرا وصبرا طويلًا، إذ تمتد لساعات طويلة يوميًا تحت ظروف طبيعية صعبة، وغالبًا ما تتوقف كليا خلال موسم الأمطار الموسمية بسبب ارتفاع منسوب المياه وتغير طبيعة مجرى النهر، مما يجعل عملية الاستخراج أكثر تعقيدًا وأقل استقرارًا على مدار العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمثل هذا النشاط مصدر رزق محدود لبعض العائلات المحلية، حيث يشارك فيه أفراد الأسرة بشكل جماعي، من الرجال والنساء وأحيانًا الأطفال، ضمن عمل يعتمد على التعاون وتقسيم المهام داخل بيئة نهرية صعبة. وبعد جمع الجزيئات الذهبية الدقيقة من الرمال، يتم تجفيفها وفرزها بعناية قبل بيعها إلى صاغة الذهب المحليين، الذين يتولون لاحقًا إعادة صهرها وتكريرها وتحويلها إلى سبائك صغيرة أو استخدامها في صناعة المجوهرات التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم بساطة هذه العملية وبدائيتها، فإنها تحمل أهمية اقتصادية واجتماعية لهذه المجتمعات، إذ توفر دخلا متقطعا يساعد في تلبية الاحتياجات اليومية. كما تعكس هذه الممارسة علاقة طويلة الأمد بين السكان المحليين ونهر سوبارناريخا، حيث لم يعد مجرد مصدر للمياه، بل جزءا من نمط حياة قائم على الاستفادة من موارده الطبيعية المحدودة، لكنها ذات قيمة عالية بالنسبة لمن يعيشون على ضفافه.</div></p>

نهر سوبارناريخا.. سرّ الذهب المدفون في الرمال

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم أننا نعيش في عالم السماوات المفتوحة، وعصر التكنولوجيا الرقمية، إلا أن هناك جزيرة في العالم تعيش بعيداً عن صخب الحياة، وضوضاء المدنية، يرفض أهلها التواصل مع البشر، ويقتلون كل من يحاول الاقتراب منهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الجزيرة النائية تدعى جزيرة نورث سنتينل وتقع في خليج البنغال وتعد واحدة من أكثر الأماكن عزلة على وجه الأرض، وهي موطن لقبيلة بدائية تُعرف باسم السنتينيليز، الذين يُعتقد أنهم آخر الشعوب "غير المتصلة" بالعالم الحديث، ويرغبون بشدة في البقاء على هذا النحو وفق موقع science.howstuffworks.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما بين 50 إلى 500 شخص،  يقدر عدد سكانها يعيشون حياة بسيطة تعتمد على الصيد وجمع الثمار، في أكواخ بدائية، ورغم قرب الجزيرة من جزر أندامان الأخرى التي تأثرت بالحضارة الحديثة، فإن سكان سنتينل ظلوا بمعزل تام لقرون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى علماء الأنثروبولوجيا أن سكان سنتينل يعيشون في توازن بيئي واجتماعي مستقر، لوأي محاولة للاحتكاك الخارج تجلب لهم الأمراض أو العنف. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعد العالمة الهندية مادومالا تشاتوبادياي، أول امرأة تقترب من القبيلة في تسعينيات القرن الماضي،  وأكدت أن "القبائل لا تحتاج إلى حماية الغرباء، بل إلى أن تُترك وشأنها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> محاولات فاشلة للتواصل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعد تاريخ الجزيرة حافلا بالمحاولات الفاشلة للتواصل، وكانت أول  عملية رصد لعلامات الحياة فيها عام 1771 عندما شاهدت سفينة تابعة لشركة الهند الشرقية نيراناً متوهجة ليلاً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي القرن التاسع عشر، أكدت تقارير من سفن بريطانية وجود سكان "يطلقون السهام". وبعد حادثة سجين حاول الهروب عام 1896 ووصل إلى الجزيرة فقُتل بالسهام، ترسخت سمعتها كجزيرة "محظورة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الستينيات، حاولت بعثات هندية التواصل السلمي عبر تقديم الهدايا كجوز الهند والحديد، لكن سكان سنتينل ردّوا بالعداء في معظم المرات، كانت أقرب لحظة سلام في التسعينيات عندما استقبلوا فريقاً صغيراً من الباحثين دون عنف، وتفاعلوا مع الزوار لجمع جوز الهند العائم، إلا أن المحاولة التالية فشلت حين حاول أحد السكان انتزاع بندقية من شرطي، فانتهى اللقاء بسرعة.</div></p><h2>قوانين تمنع الاقتراب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">عام 1996، أصدرت الحكومة الهندية قانوناً يمنع تماماً الاقتراب من الجزيرة لمسافة خمسة أميال، لحماية القبيلة من الأمراض والأخطار الخارجية، ومع ذلك، وقعت حوادث مميتة لاحقاً، منها مقتل صيادين من ميانمار عام 2006 بعدما جنحت مركبهما إلى الشاطئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الحادث الأكثر شهرة وقع عام 2018، عندما قُتل جون ألين تشاو، الأمريكي البالغ 26 عاماً، بعد أن تجاهل التحذيرات ودخل الجزيرة سراً ، كان تشاو قد تدرّب طويلاً وتلقى التطعيمات لمنع نقل الأمراض، وكتب في مذكراته أنه ذهب مدفوعاً بـ"حب الله" ورغبته في إنقاذ الأرواح. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن محاولته الأولى انتهت بإطلاق السهام عليه، لكنه عاد في اليوم التالي رغم الخطر، فقُتل فور وصوله، ودُفن جثمانه على الشاطئ.</div></p><h2>استعادة الجثة مستحيلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد الحادث، أكدت السلطات الهندية أن استعادة الجثة مستحيلة احتراماً لعزلة القبيلة. ويُعتبر سكان سنتينل اليوم رمزاً لحق الشعوب الأصلية في العيش بمعزل عن العالم الحديث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تظل جزيرة نورث سنتينل محظورة على جميع الزوار، ليس فقط لأنها خطيرة، بل لأنها تمثل آخر معقل للبشر الذين اختاروا البقاء خارج دائرة العولمة، متمسكين بأسلوب حياةٍ لم يتغير منذ آلاف السنين.</div></p>

محظورة على الجميع.. جزيرة تقتل كل من يقترب منها

<p class='article-text'>بدأت روسيا والهند أمس، مناورات بحرية مشتركة في خليج البنغال، في وقت يواصل الجيش الروسي تقدمه في جبهة شرقي أوكرانيا، مسيطراً على بلدات جديدة، بما فيها بلدة قريبة من كورسك الروسية.</p><p class='article-text'>وأفادت وزارة الدفاع الروسية، بأن حفل افتتاح المناورات «إندرا البحرية - 2025»، أقيم في ميناء تشيناي الهندي.</p><p class='article-text'>وجرى ذلك على متن المدمرة «رانا» التابعة للبحرية الهندية، وحضر الحفل ممثلون عن سفارة روسيا الاتحادية في الهند، وممثلون عن القوات البحرية للدولة المضيفة، بالإضافة إلى أطقم السفن الحربية للدول المشاركة.</p><p class='article-text'>ونقلت وكالة سبوتنيك عن الكابتن أول أليكسي أنتسيفيروف، ضابط كبير في مفرزة السفن البحرية الروسية، قوله إن هذه التدريبات فرصة لاختبار الاستعداد للعمل معاً وحل المشكلات في البحر.</p><p class='article-text'>ووفقاً له، فإن هذه المناورات تسهم في تبادل الخبرات وتعزيز الشراكة الاستراتيجية بين روسيا والهند في مكافحة التهديدات العسكرية.</p><p class='article-text'><b>منشآت الطاقة</b></p><p class='article-text'>وعلى الجبهة الأوكرانية اتهمت وزارة الدفاع الروسية كييف بمهاجمة منشآت للطاقة الروسية خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية، على الرغم من اتفاق وقف تبادل الهجمات على البنية التحتية للطاقة.</p><p class='article-text'>وقالت الوزارة في تقريرها اليومي إن أوكرانيا هاجمت شبكات الكهرباء في منطقة بيلغورود مرات عدة، ما أدى إلى حرمان نحو تسعة آلاف من السكان من التيار الكهربائي.</p><p class='article-text'>وفي الوقت ذاته، أعلنت الوزارة سيطرة الجيش الروسي على بلدتين في شمالي وجنوبي أوكرانيا، مواصِلة تقدّمها على الخطوط الأمامية.</p><p class='article-text'>وذكرت الوزارة أن قواتها سيطرت على قرية شتشبراكي في منطقة زابوريجيا (جنوب) وقرية بانتيليمونيفكا في منطقة دونيتسك (شرق).</p><p class='article-text'>كما أعلنت الوزارة أن قوات مجموعة «الشمال» الروسية تمكنت من السيطرة على بلدة فيسيلوفكا في مقاطعة سومي الأوكرانية. وأشار البيان إلى أن القوات الروسية كبدت القوات الأوكرانية «خسائر في خمسة ألوية عسكرية بالقرب من بلدات غورنال، غويفو، وأوليشنيا في مقاطعة كورسك».</p><p class='article-text'>وأضاف أن القوات الجوية والمدفعية استهدفت القوات والمعدات الأوكرانية في تلك المناطق، بالإضافة إلى 20 بلدة أخرى في مقاطعة سومي الأوكرانية. وقالت الوزارة: إن القوات الروسية تواصل دحر تشكيلات الجيش الأوكراني في مقاطعة كورسك.</p><p class='article-text'>وأفاد الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي بأنّ روسيا أطلقت أكثر من 170 مسيّرة على أوكرانيا خلال الليلة قبل الماضية، وضربت أهدافاً في مناطق دنيبروبيتروفسك وكييف وسومي وخاركيف وخميلنيتسكي.</p><p class='article-text'>وأشار زيلنسكي إلى مقتل أربعة أشخاص في دنيبرو حيث استهدفت ضربة مجمّعاً فندقياً وأسفرت عن إصابة 21 شخصاً بجروح.</p>

الجيش الروسي يواصل تقدمه في جبهة أوكرانيا

روسيا والهند.. مناورات بحرية في خليج البنغال

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">نزح أكثر من مليون شخص عن قراهم الساحلية في بنغلاديش وإلى الداخل، بحثاً عن ملاجئ تحسبا للإعصار "ريمال" العنيف، الذي من المنتظر أن يجتاح السواحل المنخفضة لبنغلاديش مساء اليوم، فيما رفعت السلطات مستوى التحذير من الخطر إلى أعلى درجة.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">ونقلت وسائل الإعلام عن السلطات في بنغلادش قولها، إن الإعصار العنيف "ريمال" بدأ في عبور ساحل بنغلاديش، وأنّ "العاصفة العنيفة قد تستمر في ضرب الساحل حتى الساعات الأولى من صباح الإثنين على الأقل، حيث بلغت سرعة الرياح القصوى 90 كيلومتراً في الساعة، متوقعة أن تصل سرعة الرياح إلى 130 كيلومتراً في الساعة، ونبهت إلى أن الإعصار قد يتسبب في عاصفة يصل ارتفاعها إلى أربعة أمتار فوق المد الفلكي الطبيعي، وهو ما قد يكون خطيراً.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأشارت السلطات إلى غرق عبارة مكتظة تقل أكثر من 50 راكباً - أي ضعف طاقتها - بعد أن غمرتها المياه الهائجة بالقرب من ميناء مونغلا الواقع في المسار المتوقع للعاصفة فيما أصيب 13 شخصاً على الأقل في الحادث.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأغلقت السلطات في بنغلاديش الموانئ البحرية الثلاثة والمطار في شيتاغونغ، ثاني أكبر مدينة في البلاد، فيما تم تجهيز نحو 4 آلاف ملجأ للأعاصير على طول الساحل الطويل للبلاد على خليج البنغال.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وفي الهند المجاورة، انتقل عشرات الآلاف إلى الداخل بعيدا من غابات سوداربانس الشاسعة حيث تلتقي أنهر الغانج براهمابوترا وميغنا بالبحر، بينما أغلق مطار كالكوتا منذ ظهر اليوم حتى صباح الاثنين مع توقع هبوب رياح شديدة وأمطار غزيرة إلى غزيرة للغاية، وصدرت أوامر بإغلاق الشواطئ القريبة من المنطقة حيث يتوقع أن يضرب الإعصار 220 كيلومترا من جزيرة ساجار الهندية إلى كيبوبارا في بنغلاديش.</p>

العالم

World

Global

نزوح مليون شخص من سواحل بنغلاديش فراراً من إعصار «ريمال»

نزح أكثر من مليون شخص عن قراهم الساحلية في بنغلاديش وإلى الداخل، بحثاً عن ملاجئ تحسبا للإعصار "ريمال" العنيف، الذي من المنتظر أن يجتاح السواحل المنخفضة لبنغلاديش مساء اليوم، فيما رفعت السلطات مستوى التحذير من الخطر إلى أعلى درجة.

<p>غادر أكثر من 800 ألف من سكان بنغلادش قراهم الساحلية الأحد بحثا عن ملاجئ خرسانية ترقباً لوصول إعصار شديد إلى اليابسة، حسبما أفاد كبار مسؤولي إدارة الكوارث في الحكومة.</p>
<p>ويتوقع أن يضرب الإعصار ريمال الساحل الجنوبي وأجزاء من الهند المجاورة مساء الأحد، مع توقع إدارة الأرصاد الجوية في بنغلادش أمواجا متلاطمة ورياحا تصل سرعتها إلى 130 كيلومترا في الساعة.</p>
<p>واودت الأعاصير بمئات الآلاف من السكان في بنغلادش في العقود الأخيرة. ولكن زاد عدد العواصف العاتية التي تضرب ساحلها المنخفض والمكتظ بالسكان بشكل حاد - من واحدة في السنة إلى ما يصل إلى ثلاث - بفعل تأثير التغير المناخي.</p>
<p>وقال مسؤول الأرصاد الجوية محمد أبو الكلام مالك لوكالة فرانس برس إن "الإعصار قد يتسبب في عاصفة يصل ارتفاعها إلى 12 قدما (أربعة أمتار) فوق المد الفلكي الطبيعي، وهو ما قد يكون خطيرا".</p>
<p>وترتفع معظم المناطق الساحلية في البلاد مترا أو مترين فوق مستوى سطح البحر ويمكن أن تؤدي العواصف الشديدة إلى تدمير القرى.</p>
<p>ورفعت السلطات إشارة الخطر إلى أعلى مستوياتها، وحذرت الصيادين من النزول إلى البحر، وأصدرت أمر إخلاء لأولئك الموجودين في المناطق المعرضة للخطر.</p>
<p>وقال الصياد يوسف فقير (35 عاما) من كواكاتا التي تقع في أقصى جنوب بنغلادش، أي مباشرة في المسار المتوقع للعاصفة، "نحن خائفون للغاية".</p>
<p>وقام فقير بإرسال زوجته وأطفاله إلى منزل أحد أقاربهم داخل البلاد بينما بقي هو.</p>
<p>وأضاف "حياتنا اليومية تعطلت"، مستذكرا الدمار الذي خلفته الأعاصير الماضية.</p>
<p><strong>غرق عبارة</strong><br/>
مع فرار السكان، أعلنت الشرطة غرق عبارة مكتظة تقل أكثر من 50 راكبا - أي ضعف طاقتها - بعد أن غمرتها المياه الهائجة وأغرقتها بالقرب من ميناء مونغلا الواقع في المسار المتوقع للعاصفة.</p>
<p>وافاد قائد الشرطة المحلية شفيق الرحمن توشار وكالة فرانس برس أن "13 شخصا على الأقل أصيبوا ونقلوا إلى المستشفى"، مضيفا أن قوارب أخرى أنقذت الركاب إلى بر الأمان.</p>
<p>وقال مسؤول إدارة الكوارث في الحكومة كامرول حسن لفرانس برس، إنّ الأوامر صدرت لضمان نقل الناس من منازلهم "غير الآمنة والضعيفة".</p>
<p>وأضاف أنّه "تمّ نقل 800 ألف شخص إلى ملاجئ من الأعاصير في المناطق الساحلية في البلاد".</p>
<p>وحشدت السلطات عشرات الآلاف من المتطوعين لتنبيه الناس للخطر.</p>
<p>واوضح حسن إنه تم تجهيز نحو 4 آلاف ملجأ للأعاصير على طول الساحل الطويل للبلاد على خليج البنغال، ومن المتوقع أن يضرب الإعصار 220 كيلومترا من جزيرة ساجار الهندية إلى كيبوبارا في بنغلادش.</p>
<p>وسيصل الإعصار ريمال الى اليابسة الأحد بين الساعة السادسة مساء وحلول منتصف الليل (1800-1200 ت غ)، وفقا لإدارة الأرصاد الجوية في بنغلادش التي تديرها الدولة.</p>
<p>ويقول العلماء إن تغير المناخ يغذي مزيدا من العواصف.</p>
<p>وفي العام 1970، قُتل حوالي نصف مليون شخص في الإعصار بولا.</p>
<p>وفي مايو الماضي، كان الإعصار موكا أقوى عاصفة تضرب بنغلادش منذ الإعصار سيدر في نوفمبر 2007.</p>
<p>وأودى سيدر بأكثر من ثلاثة آلاف شخص، كما تسبّب بأضرار بمليارات الدولارات.</p>
<p> </p>

فرار أكثر من 800 ألف شخص مع اقتراب إعصار من بنغلادش

غادر أكثر من 800 ألف من سكان بنغلادش قراهم الساحلية الأحد بحثا عن ملاجئ خرسانية ترقباً لوصول إعصار شديد إلى اليابسة، حسبما أفاد كبار مسؤولي إدارة الكوارث في الحكومة.

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">أعلنت وزارة الدفاع الهندية، اليوم، أنها عثرت على حطام يرجَّح أن يكون لطائرة نقل تابعة لسلاح الجو فُقدت فوق خليج البنغال منذ نحو ثماني سنوات وعلى متنها 29 شخصاً.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكانت الطائرة الروسية الصنع طراز أنتونوف إيه إن-32 تقل عسكريين وستة من أفراد الطاقم خلال رحلة روتينية إلى جزر أندمان ونيكوبار النائية في يوليو 2016.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكان آخر اتصال للطائرة ببرج المراقبة بعد 15 دقيقة على إقلاعها من قاعدة جوية قرب مدينة تشيناي جنوبي البلاد.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">ولم تتمكن فرق البحث والإنقاذ آنذاك من العثور على أي أثر للطائرة بعد اختفائها.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقالت وزارة الدفاع إن مسيّرة لأعماق البحار كانت تقوم بمسح قاع المحيط في خليج البنغال عثرت على حطام طائرة على عمق 3400 متر على بعد نحو 310 كيلومترات جنوب تشيناي.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتبيّن أن الصور مطابقة لطائرة من طراز إيه إن-32، مضيفةً أن ما اكتُشف في موقع التحطم المحتمل، في غياب أي سجل لفقدان طائرة أخرى في نفس المكان، يشير إلى حطام يُحتمل أن يكون لطائرة سلاح الجو الهندي التي تحطمت من طراز إيه إن-32.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وهذه الطائرات قادرة على التحليق لمدة تصل إلى أربع ساعات دون التزود بالوقود، وهي طائرة النقل الرئيسة للقوات الجوية الهندية.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">لكن سلاح الجو الهندي، الذي يعتمد بشكل كبير على المعدات الروسية الصنع، يعاني من سجل ضعيف في مجال السلامة.</p>

العثور على حطام طائرة هندية مفقودة منذ 2016

أعلنت وزارة الدفاع الهندية، اليوم، أنها عثرت على حطام يرجَّح أن يكون لطائرة نقل تابعة لسلاح الجو فُقدت فوق خليج البنغال منذ نحو ثماني سنوات وعلى متنها 29 شخصاً.

<p>أجرت الهند أمس الخميس تدريباً ناجحاً لإطلاق الصاروخ الباليستي أجني - 1 .</p>
<p>وقالت وزارة الدفاع الهندية في بيان "نفذت قيادة القوات الاستراتيجية تدريبا ناجحا لإطلاق الصاروخ الباليستي متوسط المدى اجني -1 من جزيرة ايه بي جيه عبد الكلام في أوديشا في الاول من يونيو الجاري"، بحسب قناة "إن دي تي في" الهندية.</p>
<p>وأضافت "الصاروخ نظام مجرب وقادر على ضرب أهداف بدرجة عالية جدا من الدقة. نجح تدريب إطلاق في التحقق من صحة جميع المعايير التشغيلية والفنية للصاروخ".</p>
<p>في العقدين الماضيين، ركزت الهند على تعزيز قدرتها على الردع الاستراتيجي من خلال تطوير العديد من الصواريخ الباليستية والذخائر الموجهة بدقة والمنصات ذات الصلة.</p>
<p>وطورت الهند أنواعًا مختلفة من سلسلة صواريخ أجني.</p>
<p>وفي ديسمبر الماضي، نجحت الهند في اختبار الصاروخ الباليستي أجني -5 القادر على حمل رأس نووية والذي يستطيع ضرب أهداف على مسافات تصل إلى خمسة آلاف كيلومتر.</p>
<p>ويتراوح مدى الصواريخ أجني 1 إلى أجنى 4 من 700 كيلومتر إلى 3500 كيلومتر وقد تم نشرها بالفعل.</p>
<p>وفي أبريل الماضي، نجحت الهند في تنفيذ أول تجربة طيران لصاروخ اعتراضي في الغلاف الجوي الداخلي من سفينة قبالة ساحل أوديشا في خليج البنغال كجزء من برنامج الدفاع الصاروخي الباليستي الطموح.</p>
<p> </p>

الهند تجري تدريباً ناجحاً لإطلاق الصاروخ الباليستي أجني -1

<p>لقي ما لا يقل عن 54 شخصا مصرعهم ودمر ما يزيد على 185 ألف مبنى في ميانمار جراء الإعصار ”موكا” القوي الذي ضرب البلاد الأسبوع الماضي، حسبما أعلنت قناة ”إم آر تي في” الحكومية الخميس.</p>
<p>تجعل صعوبات الاتصال في المناطق المتضررة، حيث كانت البنية التحتية سيئة بالفعل، وكذلك الرقابة الصارمة من جانب الحكومة العسكرية على المعلومات، الحجم الفعلي للخسائر والدمار غير واضح.</p>
<p>ضرب الإعصار ”موكا” خليج البنغال يوم الأحد مصحوبا برياح عاتية وأمطار على بعض مناطق بنغلاديش المجاورة ومنطقة واسعة من ولاية راخين بغرب ميانمار.</p>
<p>ووصل إلى اليابسة بالقرب من بلدة سيتوي في راخين مع رياح وصلت سرعتها إلى 209 كيلومترات في الساعة قبل أن يضعف إلى منخفض استوائي بحلول منتصف نهار الإثنين حيث تحرك إلى الداخل.</p>
<p>وفي السياق، قال مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية، إن دمارا واسع النطاق للمنازل والبنية التحتية شوهد في جميع أنحاء ولاية راخين.</p>
<p>وأضاف أن ”الاحتياجات العاجلة تشمل المأوى والمياه النظيفة والمساعدات الغذائية وخدمات الرعاية الصحية.</p>
<p>هناك مخاوف متزايدة في المناطق التي غمرتها الفيضانات بشأن انتشار الأمراض المنقولة بالمياه وكذلك الألغام الأرضية” المنتشرة بسبب الصراع الأهلي المستمر في ميانمار منذ عقود.</p>
<p>وتابع ”كان تأثير الإعصار محسوسا أيضا بشكل كبير في شمال غرب البلاد، حيث عصفت الرياح بمنازل أو جرفتها المياه. الرياح والأمطار القوية أضرت أيضا بمخيمات النازحين في ولاية كاشين”.</p>
<p> </p>

ارتفاع حصيلة ضحايا إعصار موكا في ميانمار إلى 54 قتيلاً

<p>ارتفعت حصيلة قتلى الإعصار موكا بولاية راخين في ميانمار إلى 41 على الأقل، وفق ما أفاد مسؤولون محليون لوكالة الصحافة الفرنسية. ووصل الإعصار موكا إلى اليابسة بين كوكس بازار في بنغلادش وسيتوي في ميانمار، حيث بلغت سرعة رياحه 195 كيلومترا في الساعة، ما يمثل أقوى عاصفة تضرب خليج البنغال منذ أكثر من عقد. وقال كارلو وهو مسؤول في قرية بوما لصحافي من وكالة الصحافة الفرنسية زار المكان بعد الإعصار: يمكننا تأكيد وقوع 17 قتيلاً، سيكون هناك المزيد من القتلى، إذ ثمة أكثر من مئة شخص في عداد المفقودين. ويضاف هذا العدد إلى حصيلة القتلى البالغة 24 والتي أفاد بها مسؤول في قرية في خونغ دوكي كار المجاورة، طالبا عدم الكشف عن هويته. من جهتها، أفادت المجموعة العسكرية الحاكمة في ميانمار في وقت سابق أمس الاثنين بمقتل خمسة أشخاص على الأقل من دون تحديد المكان الذي قضوا فيه. ولم يتضح ما إذا كانت الحصيلة التي أعلنتها المجموعة العسكرية تشمل القتلى في بوما وخونغ دوكي كار.</p>

41 قتيلاً بإعصار موكا في ميانمار

بببب

<p>اشتد الإعصار موكا ليصبح من الدرجة الخامسة مع اقترابه من سواحل بنغلادش وبورما في خليج البنغال، وفقًا ذكر المركز الأميركي للإنذار بالأعاصير.</p>
<p>وقال المركز الأميركي في تقديراته الأحد إن الإعصار ترافقه رياح تبلغ سرعتها 259 كيلومترًا في الساعة، موضحا أن ذلك يعادل إعصاراً من الدرجة الخامسة وهي الأعلى على سلم سافير-سيمبسون.</p>
<p>ويهدد الإعصار المخيمات التي تضم مئات الآلاف من الروهينغا ويسبب موجات فرار للسكان.</p>
<p>وذكر مكتب الأرصاد الجوية الهندي أنه يتوقع أن يضعف "موكا" قليلا قبل أن يصل إلى اليابسة في الساعة 06,30 بتوقيت غرينتش الأحد بين كوكس بازار في بنغلادش ومدينة سيتوي التي يبلغ عدد سكانها 150 ألف نسمة في بورما.<br/>
 </p>

موكا يشتد مع اقترابه من خليج البنغال

<p>فر مئات آلاف الأشخاص من الساحل الغربي لبورما فيما سارع المسؤولون في بنغلادش المجاورة لإجلاء لاجئي الروهينغا السبت في الوقت الذي يضرب أقوى إعصار في المنطقة منذ أكثر من عقد خليج البنغال.</p>
<p>تصاحب الإعصار موكا رياح تصل سرعتها إلى 240 كيلومترا في الساعة، وفقا لموقع "زوم إيرث" المتخصص، وهو ما يعادل إعصارا من الفئة الرابعة.</p>
<p>ويتوقع أن يضعف موكا قبل وصوله إلى اليابسة صباح الأحد بين كوكس بازار - حيث يعيش حوالي مليون لاجئ من الروهينغا في مخيمات تملؤها إلى حد كبير مساكن هشة - وسيتوي على ساحل راخين الغربي في بورما.</p>
<p>لكن السلطات البنغالية نقلت 190 ألف شخص من كوكس بازار وحوالي 100 ألف من شيتاغونغ إلى بر الأمان، على ما أوضح المسؤول المحلي أمين الرحمن لوكالة فرانس برس مساء السبت.</p>
<p>وأضاف "تم إجلاؤهم إلى حوالي أربعة آلاف ملجأ من الأعاصير".</p>
<p>ووضع سكان سيتوي السبت أغراضهم وحيواناتهم الأليفة في سيارات وشاحنات ومركبات توك توك وتوجهوا إلى مناطق أكثر ارتفاعا، بحسب مراسلي وكالة فرانس برس.</p>
<p>وقال خيني مين لوكالة فرانس برس من شاحنة محملة بأقاربه على طريق يتجه إلى خارج عاصمة الولاية "جدتنا معنا وعلينا الاعتناء بها ... لم يبق سوى رجل واحد في سيتوي ليعتني بمنازلنا".</p>
<p>وأغلقت المتاجر والأسواق في البلدة التي يبلغ عدد سكانها حوالي 150 ألف شخص، مع لجوء لعديد من السكان المحليين إلى الأديرة.</p>
<p>من جهته، قال كياو تين (40 عاما) إنه لا يستطيع مغادرة المنطقة لأن ابنه في المستشفى.</p>
<p>وأضاف "آمل بألا يصل هذا الإعصار إلى ولايتنا... أنا قلق من أن يكون تأثير هذا الإعصار على ولايتنا مماثلا لنرجس" في إشارة إلى العاصفة التي ضربت البلاد في العام 2008 وأودت بحياة أكثر من 130 ألف شخص في جنوب بورما.</p>
<p><strong>ذعر</strong><br/>
وفي بنغلادش المجاورة، اتخذ المسؤولون إجراءات لإجلاء لاجئي الروهينغا من "مناطق خطرة" إلى مراكز مجتمعية، فيما فر مئات الأشخاص من أحد أفضل المنتجعات في البلاد.</p>
<p>وقال رئيس دائرة الأرصاد الجوية في بنغلادش عزيز الرحمن لوكالة فرانس برس "إعصار موكا هو أقوى عاصفة منذ إعصار سيدر" الذي ضرب الساحل الجنوبي لبنغلادش في نوفمبر 2007 ما أسفر عن مقتل أكثر من ثلاثة آلاف شخص وتسبب في أضرار بمليارات الدولارات.</p>
<p>وأكد اللاجئ إنام أحمد الذي يقيم في مخيم نايابارا قرب بلدة تكناف الحدودية "نعيش في منازل مصنوعة من القماش المشمع والخيزران".</p>
<p>وأضاف "نحن خائفون. لا نعرف إلى أين نلجأ. نحن في حالة ذعر".</p>
<p>ويتوقع خبراء الأرصاد الجوية أن يتسبب الإعصار في هطول أمطار غزيرة قد تؤدي إلى انزلاقات تربة. وفي حين أن معظم المخيمات مبنية على سفوح تلال، تعد انزلاقات التربة ظاهرة عادية في المنطقة.</p>
<p>ومن المتوقع أيضا أن يطلق موكا العنان لفيضانات يصل ارتفاعها إلى أربعة أمتار قد تغمر قرى ساحلية منخفضة ونهرية.</p>
<p>وقال مسؤولون إن آلاف المتطوعين يقومون بإجلاء الروهينغا من "مناطق خطرة" إلى منشآت أكثر صلابة مثل المدارس.</p>
<p>لكنّ نائب مفوض اللاجئين في بنغلادش شمسود دوزا قال لوكالة فرانس برس "جميع الروهينغا في المخيمات معرضون للخطر".</p>
<p>وقال المسؤول البنغالي أمين الرحمن "أجلي ستة آلاف شخص على الأقل" إلى ملاجئ معدة للاحتماء من الأعاصير في جزيرة سانت مارتن التي تعتبر من أفضل المنتجعات في البلاد.</p>
<p>بدوره، أفاد وزير إدارة الكوارث كامرول حسن لوكالة فرانس برس إن بنغلادش تخطط لإجلاء "عشرات الآلاف من الأشخاص" من المناطق الساحلية المنخفضة التي يتوقع أن تضربها العاصفة.</p>
<p>قالت ديلارا بيغوم، وهي من سكان سانت مارتن، وانتقلت إلى تكناف لانتظار انتهاء العاصفة، "غادر كثر. إنها جزيرة في وسط البحر. نحن نعيش في خوف منذ أيام".</p>
<p>كذلك، علّقت العمليات في شيتاغونغ، أكبر ميناء بحري في بنغلادش، مع توقف النقل بالقوارب وصيد السمك.</p>
<p> </p>

سباق مع الوقت للفرار من الإعصار موكا في بورما وبنغلادش

<p>اتجهت عاصفة قوية تبلغ سرعة الرياح المصاحبة لها 175 كيلومترا في الساعة صوب سواحل شرق بنغلادش وميانمار اليوم السبت، مما يهدد نحو مليون لاجئ من الروهينجا وآخرين من سكان المناطق المنخفضة.</p>
<p>وقال مكتب الأرصاد الجوية ببنغلادش في نشرة إنه يرجح أن الإعصار موكا بعد استجماع قواه في خليج البنغال لعدة أيام، سيزداد قوة ويصل إلى اليابسة في المنطقة بين كوكس بازار في بنغلادش وميانمار غدا الأحد.</p>
<p>يعيش في كوكس بازار، وهي منطقة حدودية جنوب شرق بنغلادش أكثر من مليون لاجئ من الروهينجا معظمهم فروا من حملة قمع قادها الجيش بميانمار في 2017.</p>
<p>وقال مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية إنه يتوقع أن يشق موكا، المصنف عاصفة إعصارية شديدة الخطورة، طريقا عبر ولاية راخين في ميانمار ومنطقة شمال غرب ميانمار حيث يعيش ستة ملايين نسمة في حاجة للمساعدات الإنسانية إلى جانب 1.2 مليون نازح.</p>
<p>وقال محمد شمس الدجى، وهو أحد المسؤولين الحكوميين المعنيين بشؤون اللاجئين في بنغلادش "نركز على إنقاذ الأرواح ... سيتم إجلاء المعرضين لخطر الانهيارات الأرضية".</p>
<p>وفي ميانمار، قال برنامج الأغذية العالمي إنه يعد الطعام وإمدادات الإغاثة التي يمكن أن تساعد أكثر من 400 ألف في راخين والمناطق المحيطة بها لمدة شهر.</p>
<p> </p>

إعصار موكا يتجه إلى سواحل بنغلادش وميانمار ويهدد اللاجئين

<p>من المستكشفين البريطانيين الذين لا يتردد ذكرهم كثيراً في الأدبيات الخاصة بتاريخ الخليج العربي الكابتن «إرنيست إيسكوج فلوير» (Ernest Ayscoghe Floyer) الذي عاش في الفترة من عام 1852 إلى 1903.</p>
<p>وربما كان سبب ذلك أن رحلاته الاستكشافية وأبحاثه وكتاباته تركزت أولاً حول السواحل المطلة على خليج عمان بحكم عمله الرسمي في تلك المناطق، قبل أن ينقل اهتماماته صوب مصر والسودان في أعقاب انتقاله إلى هناك لخدمة المصالح البريطانية.</p>
<p>على أنه في السنوات الأخيرة ظهرت بعض الدراسات وصدرت بعض الكتب التي استندت إلى ما قام به فلوير من جهود استكشافية وبحثية لمناطق ظلت مهملة أو مجهولة للباحثين والدارسين لحقب طويلة. ففي عام 2008 مثلاً صدر في بيروت كتاب «رحلة الكابتن فلوير 1876 عبر الساحل في نهاية العهد العثماني: إعادة قراء للتاريخ والوجود العربي على ساحل مكران» لمؤلفه العماني «بن دغار»، متضمناً رصداً دقيقاً لتاريخ الوجود العربي على ساحل مكران. </p>
<p><a href="https://media.albayan.ae/images/Fayez3/4198142.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/Fayez3/4198142.jpg"/></a></p>
<p>وطبقاً للمؤلف فإن السبب الذي دفعه للتنقيب في مؤلفات فلوير وترجمة الأجزاء الرئيسية منها ثم إصدارها في كتاب هو أن جده «محمد آل دغار» كان لا يكف عن الحديث عن تاريخ جده الكبير إبان الحكم العربي لساحل مكران. واعترف المؤلف في مقدمته أنه ليس متخصصاً في التاريخ، لكنه رغب أن يوصل معلومات تاريخية مجهولة تستحق أن يعرفها القارئ العربي، خصوصاً في منطقة الخليج، وأن يطلع عليها كل باحث أو منشغل بالتاريخ السياسي للمنطقة.</p>
<p>وقد اشتمل الكتاب على ترجمة لمقدمة كتبها الجنرال «فردريك غولدسميث» (أحد كبار ضباط حكومة الهند البريطانية) لكتاب «فلوير»، حيث كان هذا الضابط الرفيع يترأس وقتذاك لجنة الحدود المشتركة بين حكومة الهند البريطانية. وقد أكد غولد سميث في مقدمته أهمية رحلة الكابتن فلوير لأنها غطت منطقة مهمة وغير معروفة كثيراً في حينه أي عام (1882) عند صدور الكتاب في لندن.</p>
<p>لكن مَن فلوير هذا؟ وكيف استطاع التوغل في تلك المناطق المجهولة؟ وما هي التحديات التي واجهته في رحلته المثيرة؟</p>
<p>ولد الضابط ومهندس التلغراف والمستكشف البريطاني إرنيست أيسكوج فلوير بمقاطعة لينكولنشاير في إنجلترا في 4 يوليو 1852 ابناً أكبر لوالده القس أيسكوج فلوير ولوالدته لويزا سارة ابنة أحد رجالات الخدمة المدنية في البنغال. ودرس ما بين عامي 1865 و1869 في مدرسة تشارتر هاوس الداخلية، إحدى أقدم المدارس البريطانية وأفضلها وأغلاها وقتذاك، ثم التحق بحكومة الهند البريطانية وهو شاب يافع.</p>
<p>في تلك الفترة، التي أعقبت تمرداً هندياً ضد الإنجليز، وتحديداً ما بين عامي 1857 و1858، شعر الإنجليز بحاجة ملحة إلى وجود اتصالات أسرع بين لندن والهند، فبدأت الجهود في عام 1859 لإنشاء اتصالات تلغرافية مباشرة بين الجهتين. </p>
<p>وفي عام 1862 انتهت بريطانيا من بناء خط تلغراف يمتد من كراتشي غرباً على طول ساحل بلوشستان في مكران، وحتى أقصى الغرب في تشاهبهار ببلاد فارس، وفي عام 1868 تمّ تمديد الخط إلى بندر جاسك ومن ثم إلى بوشهر عن طريق كابل بحري، حيث انضم إلى خط ظهران شمالاً. وهذا الخط عرف باسم «خط التلغراف الهندو ــ أوروبي (IETL)، وترأسه من سنة 1864 الجنرال سير فردريك غولدسميث المشار إليه آنفاً.</p>
<p>كان لدى IETL محطات فرعية في كراتشي وباسني وغوادر وتشاهبهار وجاسك وبشر والفاو. ورغم أن فلوير وصل للعمل في الهند البريطانية سنة 1870 وهو في الثامنة عشرة من عمره، إلا أن الجنرال غولدسميث وجده شخصاً ذكياً وطموحاً فعينه رئيساً لمحطة التلغراف الفرعية في ميناء جاسك، فخدم هناك لمدة سبع سنوات انتهت في عام 1877. كان فلوير محظوظاً لأنه خدم تحت قيادة غولدسميث الذي كان يشجع مرؤوسيه من موظفي محطته والمحطات الفرعية للتلغراف على استكشاف محيطهم والكتابة عنه. </p>
<p>وهكذا استجاب فلوير لدعوة رئيسه وأخذ في عام 1876 إجازة طويلة لمدة سنة، قام خلالها ــ رغم اعتلال صحته ــ بثلاث رحلات على نفقته الخاصة انطلاقاً من قاعدته في جاسك. شملت رحلته الأولى شمال شرق بلوشستان حتى«فاني» و«مسكتان» و«بامبور».</p>
<p>وشملت رحلته الثانية جزر وموانئ الخليج العربي مثل جزيرة «هنغام» وجزيرة «قشم»، حيث قابل حاكمها العربي الشيخ صقر القاسمي، و«بندر عباس» ثم قرية «ميناب» التي التقى فيها بأميرها عبدالنبي بن محمد. </p>
<p>أما رحلته الثالثة فقد قادته إلى منطقة «باشكيرد» شمال جاسك والتي لم تكن مستكشفة وغامر حتى بلغ قاعدتها «أنجوهران»، ثم زار أيضاً في هذه الرحلة «سردشت» و«صحربافيك» و«جيدان» و«دربان» و«سندرك» و«كرمان»، ومر على البحرين ومناطق أخرى في الخليج العربي.</p>
<p>والحقيقة أن رحلاته في هذه المجاهل لم تكن سهلة، بالرغم من إجادته اللغتين الفارسية والبلوشية، بل كانت محفوفة بالمخاطر، خصوصاً في ظل انتشار السلاح وتكرر حوادث القتل والسرقة. لكنه امتلك الشجاعة لتحدي الصعاب وكافة المعوقات، وانطلق دون حماية من الشرطة، مستعينا بمساعدة بعض الأدلاء البلوش الثقاة ممن جندهم في جاسك، ومستخدماً الجمال والبغال في تنقلاته، ونجح في تسجيل ملاحظات مستفيضة عن الناس وعاداتهم ولغاتهم ولهجاتهم، وعن النباتات والحيوانات والتضاريس الجغرافية، وغير ذلك من المعلومات الهامة التي نشرها سنة 1882 في كتابه «بلوشستان غير المكتشفة» الذي احتوى على ملحق خاص تضمن مسحا للعبارات القصيرة بست لغات منها البلوشية والبشتونية، ناهيك عن ملاحق أخرى تضمنت قوائم بالنباتات ومعلومات مفصلة عن القياس وخطوط العرض والطول للأماكن التي زارها، ومعلومات قيمة أخرى عن الوجود العماني على ساحل مكران وصراع القواسم مع الإنجليز وتحالف قبائل البلوش ضد حكومة القاجاريين الفارسية، ومساعدتهم لسلاطين عمان في إنهاء الصراعات والتمردات الداخلية حينما نشبت حروب بين أبناء الإمام سلطان بن سيف بن سلطان اليعربي.</p>
<p>وقد أكسبته ملاحظاته واستطلاعاته وخرائطه الدقيقة هذه سمعة طيبة كمستكشف جريء وذكي ولماح ودقيق في عمله.</p>
<p>في عام 1878 غادر فلوير سواحل الخليج العربي نهائياً إلى القاهرة للعمل بها مفتشاً عاماً للبرقيات المصرية (أنيطت به لاحقاً مسؤوليات إدارة السكك الحديدية والمزارع في مصر بالإضافة إلى إدارة التلغراف).</p>
<p>وفي مصر نشط كثيراً وتمكن من إجادة اللغة العربية ونجح في تحويل التلغراف من مشروع يخسر سنوياً إلى مشروع يدر أرباحاً كبيرة، واقترح على الحكومة المصرية تخصيص جزء من فائض الأرباح في إجراء تجارب لتنمية الأراضي الصحراوية وزراعتها بالأشجار والنباتات، بل أشرف بنفسه على هذه التجارب ونجح في زراعة نباتات لم تكن معروفة، كما نجح في اكتشاف نترات الصودا في طين الصعيد، فعينته الحكومة مشرفاً على عمليات استخراجه. </p>
<p>وفي عام 1887 قام بمسح طريقين صحراويين بين النيل والبحر الأحمر، ما أغرى الخديوي بتكليفه قيادة رحلة استكشافية في جنوب الصحراء (حوالي شمال خط العرض 24 درجة)، حيث نجح فلوير وفريقه في إعادة اكتشاف مناجم الزمرد في جبل «سكيت» وجبل «زباره» الواقعين اليوم ضمن محافظة البحر الأحمر، والتي كانت مهجورة ومندثرة لحقبة طويلة. ونتيجة لتقريره أعيد فتح هذه المناجم وجرى استغلالها.</p>
<p>ونظراً لاستكشافاته هذه معطوفة على نجاحه في وضع خرائط دقيقة ورسومات توضيحية للعديد من المناطق لخدمة السلطات العسكرية والأمنية فقد تمّ تكريمه بمنحه الميدالية البريطانية (مصر 1882) الحاملة لقفل النيل والنجمة البرونزية للخديوي.</p>
<p>لم يكتف فلوير بكل ما سبق، فقام، مدفوعاً بحبه للمعرفة وعشقه للعمل والإنجاز، برحلات استكشافية عدة إلى صعيد مصر بين عامي 1884 و1898، وكتب العديد من المقالات عن جغرافيتها وطبيعتها الجيولوجية ونباتاتها ومحاصيلها وطباع وعادات ولهجات سكانها من تلك التي نشرها في مجلة المعهد المصري (جورنال دو لانستيتيوت ايجبسيان). وقام أيضاً برحلة استكشافية سنة 1892 قادته إلى مناجم شمال صحراء العيتباي (صحراء بلاد البشارين بشمال شرق السودان في المثلث المحصور بين الحدود السودانية المصرية من جهة مثلث حلايب ووادي العلاقي).</p>
<p>إلى ذلك لعب هو وموظفوه في التلغراف دوراً مهماً في الحفاظ على استمرارية الاتصال بالحامية المصرية في السودان إبان ثورة المهديين سنة 1881. وفي عام 1884 قام برحلة من حلفا إلى دبا في محافظة دنقلا برفقة الضابط البريطاني الكبير في مخابرات الجيش المصري «هربرت كيتشنر». </p>
<p>كما أنه ظل يتواصل كتابياً وتلغرافياً بصورة منتظمة مع الجنرال غوردون الحاكم العام البريطاني للسودان قبل مقتل الأخير في الخرطوم سنة 1885م على أيدي القوات المهدية المتمردة، خصوصاً في الفترة المضطربة التي عين فيها مفتشاً على تلغراف السودان. وقد تمّ نشر أحد تقاريره التلغرافية إلى غوردون في جريدة «رينولدز» بتاريخ 24 أغسطس 1884 وفيها وصف لما كان يحدث حوله، حيث نجده يقول: «أكتب من دنقلا. الناس هنا مسلحون حتى أسنانهم. حتى حلاقي يأتي إليّ وفي يده رمح ضخم ومقبض الحلاقة في يده الأخرى. لقد أمر وكيل دنقلا عزالدين بك رجاله بجمع ألف جمل في محطة السكك الحديدية للمساعدة في نقل المخازن جنوباً».</p>
<p>وقبل ذلك وهو في طريقه لتسلم مكتب تلغراف السودان أرسل للجنرال غوردون يخبره بوصوله إلى «دبا»، وعدم تمكنه من تجاوزها للوصول إلى مقر عمله الجديد بسبب مخاطر الطريق حينذاك، قائلاً إنه مضطر للعودة إلى «حلفا» واستخدام الطرق النهرية.</p>
<p>من بعد فترة قصيرة مزعجة قضاها في السودان، عاد فلوير إلى مصر لمواصلة عمله، وظل يعيش بها حتى تاريخ وفاته سنة 1903. وقد خلف وراءه حين وفاته، التي أحزنت الكثيرين من المصريين ممن صادقوه أو عملوا معه، قرينته التي تزوجها عام 1887، وأبناءه الثلاثة الذين أنجبهم منها.</p>
<p>إن من يطلع على الروايات التي دونها فلوير في كتبه عن الزمان والمكان وعن البشر والحجر والنبات، لا بد أن يخرج بانطباع قوي عنه كرجل يحمل بداخله روح الدعابة وملكات التواضع وسعة الحيلة والقدرة على تخطي العقبات بذكاء وعبقرية.</p>
<p>لذا لم يكن غريباً أن يتردد اسمه كثيراً في العديد من أعمال الآخرين، مثل كتاب «الحياة والرسائل واليوميات» للجنرال البريطاني سير جيرالد غراهام الذي حارب في القرم والصين وخدم في مصر وشرق السودان، وكتاب «قصة حياتي» للمستكشف واللغوي البريطاني سير هاري جونستون، الذي قضى جل حياته في استكشاف مجاهل وأدغال أفريقيا السوداء، وكتاب «عشرة آلاف ميل في بلاد فارس» لسير بيرسي مولسوورث سايكس الصادر في عام 1902م والذي يعد أحد المؤلفات الجغرافية والتاريخية والمعرفية المهمة حسب تصنيف الأكاديميين.</p>

إرنيست فلوير.. قراءة للتاريخ المنسي من بلوشستان إلى مصر

<p dir="RTL">أطلقت الهند أول صاروخ يتم تطويره عن طريق القطاع الخاص وهو الصاروخ فيكرام-إس اليوم الجمعة في خطوة فارقة في جهود البلاد لبناء صناعة فضاء تجارية.</p>
<p dir="RTL">انطلق الصاروخ الذي يبلغ وزنه 545 كيلوجراما، وطورته شركة الفضاء الناشئة (سكاي روت)، من موقع الإطلاق التابع لوكالة الفضاء الهندية بالقرب من تشيناي.</p>
<p dir="RTL">تبلغ سرعة الصاروخ خمسة أمثال سرعة الصوت ويستطيع حمل ما يصل إلى 83 كيلوجراما لمسافة 100 كيلومتر.</p>
<p dir="RTL">وأظهرت لقطات فيديو الصاروخ وهو ينطلق من مركز الفضاء مخلفا وراءه عمودا من الدخان والنار. وقال مسؤولون إنه سقط في خليج البنغال بعد حوالي خمس دقائق من إطلاقه.</p>
<p dir="RTL">كانت (سكاي روت) ومقرها حيدر اباد، والتي تأسست في عام 2018 ومدعومة من صندوق الثروة السيادية السنغافوري، أول شركة فضاء ناشئة توقع اتفاقية لاستخدام مرافق الإطلاق والاختبار التابعة لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية بعد أن فتحت الحكومة الباب أمام الشركات الخاصة في عام 2020.</p>
<p dir="RTL">وقالت الشركة إن ما يقرب من 100 شخص شاركوا في أول مشروع إطلاق لها.</p>
<p dir="RTL">وأطلق على الصاروخ اسم فيكرام سارابهاي وهو فيزيائي وفلكي هندي يعتبر مؤسس برنامج الفضاء الهندي.</p>

الهند تطلق أول صاروخ يطوره القطاع الخاص إلى الفضاء

<p>لقي 16 شخصا على الأقل حتفهم إثر إعصار ضرب بنغلادش ما أرغم حوالي مليون شخص على إخلاء منازلهم، حسبما أعلن مسؤولون اليوم الثلاثاء.</p>
<p>وانقطعت الكهرباء عن قرابة 10 ملايين شخص في 15 منطقة ساحلية فيما أغلقت المدارس في المناطق الجنوبية والجنوبية الغربية.</p>
<p>وتشكّل الأعاصير تهديداً منتظماً، لكنّ العلماء يقولون إنّ التغيّر المناخي قد يجعلها أكثر قوّة وتكراراً.</p>
<p>ووصل الإعصار "سيترانغ" إلى اليابسة في جنوب بنغلادش في ساعة متأخر الإثنين ولكن السلطات تمكّنت من نقل حوالي مليون شخص إلى بر الأمان قبل وصوله.</p>
<p>وقالت المسؤولة في الحكومة جيبون نهار لوكالة فرانس برس إن 14 شخصا لقوا حتفهم، غالبيتهم بسبب سقوط أشجار، فيما قضى اثنان آخرين في غرق مركب في نهر جامونا في الشمال.</p>
<p>أضافت "لم نتلق بعد كافة التقارير المتعلقة بالأضرار".</p>
<p>من جهته، قال سكرتير الحكومة لشؤون إدارة الكوارث قمر الاحسان لفرانس برس إنّ الأشخاص الذين تمّ إجلاؤهم من المناطق المنخفضة مثل الجزر النائية وضفاف الأنهار نُقلوا إلى آلاف الملاجئ المتعدّدة الطوابق.</p>
<p>وأضاف "أمضوا الليلة في ملاجئ (للاحتماء) من الأعاصير. وهذا الصباح يعود عدد كبير منهم إلى منازلهم".</p>
<p>وأشار مسؤولون إلى أنّ الشرطة اضطرّت في بعض الحالات إلى إقناع القرويين الذين تردّدوا في ترك منازلهم.</p>
<p>وتسبب الإعصار في اقتلاع أشجار على بعد مئات الكيلومترات عن مركز العاصفة وصولا إلى العاصمة دكا.</p>
<p>واجتاحت أمطار غزيرة معظم أنحاء البلاد، وغمرت مدناً مثل دكا وخولنا وباريسال - التي سجلت 324 ملم من الأمطار الاثنين.</p>
<p>وأوضح مسؤولون أنّ حوالي 33 ألف لاجئ من أقلية الروهينغا من بورما، ممن نُقلوا بشكل مثير للجدل من البر الرئيسي إلى جزيرة معرّضة للعواصف في خليج البنغال، تلقوا أوامر بالبقاء في منازلهم ولم ترد تقارير عن وقوع إصابات في صفوفهم.</p>
<p>غير أن العاصفة لم تتسبب بارتفاع أمواج البحر كما كان يخشى.</p>
<p><strong> ذعر وأفاع</strong><br/>
في جزيرة ماهشخالي اقتلع الاعصار العديد من الأشجار وأثار الذعر بعد انقطاع الكهرباء وخطوط الاتصال.</p>
<p>وقال تحمد الاسلام (25 عاما) من أهالي ماهشخالي "كانت الرياح من القوة بحيث لم نتمكن من النوم ليلا خشية أن تُدمر منازلنا. دخلت الأفاعي العديد من المنازل، وأغرقت المياه أيضا منازل عدة".</p>
<p>وفي منطقة باريسال الأكثر تضررا، عاثت الأمطار والرياح العاتية الفوضى في مزارع الخضار، على ما قال المسؤول الإداري في المنطقة أمين الإحسان لوكالة فرانس برس.</p>
<p>في ولاية غرب البنغال في شرق الهند المجاورة، تمّ إجلاء آلاف الأشخاص الاثنين إلى أكثر من مئة مركز إغاثة، لكن لم ترد تقارير عن وقوع أضرار، وكان الناس يعودون إلى ديارهم الثلاثاء.</p>
<p>العام الماضي أُجلي أكثر من مليون شخص على طول الساحل الشرقي للهند قبل وصول الإعصار ياس إلى المنطقة ترافقه رياح بلغت سرعتها 155 كلم بالساعة، ما يوازي إعصار من الفئة الثانية.</p>
<p>في العام 2020، تسبّب الإعصار أمفان وهو ثاني إعصار "فائق القوة" يُسجل على الإطلاق في خليج البنغال بمقتل أكثر من مئة شخص في بنغلادش والهند، وطالت أضراره الملايين.</p>
<p>في السنوات الأخيرة، أدت التوقعات الأفضل للأحوال الجويّة والتخطيط الأكثر فاعلية للإخلاء إلى خفض عدد القتلى جراء العواصف بشكل كبير. وسُجّلت أسوأ حصيلة من جراء العواصف الشديدة في العام 1970 حين قضى مئات آلاف الأشخاص.</p>
<p> </p>

16 قتيلاً ومليون شخص في مراكز إيواء إثر إعصار في بنغلادش

<p> قال مسؤولون في بنجلادش إن إعصار سيترانج اجتاح سواحل البلاد اليوم الثلاثاء، مما أسفر عن مقتل تسعة على الأقل وتدمير منازل واقتلاع أشجار وتعطيل الطرق وقطع خطوط الكهرباء والاتصالات.</p>
<p>أفاد المسؤولون بأن عمليات الإجلاء الجماعي قبل وصول الإعصار إلى اليابسة على الساحل الغربي ساعدت في إنقاذ أرواح، لكن لا يمكن تحديد حجم الخسائر والأضرار بالكامل قبل استعادة الاتصالات بشكل كامل.</p>
<p>وقال ميزان الرحمن، وهو من سكان جزيرة بهولا، لرويترز بعد استعادة الاتصالات في المنطقة التي يعيش بها "كان الأمر مروعا، بدا أن البحر قادم ليأخذنا... قضينا ليلة بلا نوم، كل ما كان بوسعنا فعله هو الدعاء".</p>
<p>وانطلق الإعصار من خليج البنغال تصاحبه رياح تصل سرعتها القصوى إلى 88 كيلومترا في الساعة وأمواج بارتفاع ثلاثة أمتار تقريبا غمرت المناطق الساحلية المنخفضة.</p>
<p>وقال مسؤولون إن خطوط الكهرباء والهاتف انقطعت إلى حد كبير وغمر الظلام المناطق الساحلية.</p>
<p>ونتجت معظم الوفيات عن حوادث سقوط الأشجار.</p>
<p>ولم ترد أنباء عن حدوث أضرار كبيرة في مخيمات اللاجئين جنوب شرق بنجلادش، إذ يعيش أكثر من مليون لاجئ من الروهينجا القادمين من ميانمار المجاورة في ملاجئ واهية.</p>
<p>ونصح المسؤولون زهاء 32 ألف لاجئ من الروهينجا، انتقلوا من المخيمات إلى جزيرة معرضة للفيضانات في خليج البنغال، بالبقاء في المنازل.</p>
<p>وهطلت أمطار غزيرة في شوارع العاصمة داكا، مما تسبب في غمر المياه لبعض الطرق وتعطيل الركاب.<br/>
كما أثر الإعصار على ولاية البنغال الغربية في شرق الهند.</p>
<p>وتزايدت حوادث الطقس المتطرف في منطقة جنوب آسيا في السنوات الماضية، مما تسبب في أضرار واسعة النطاق. ويحذر دعاة حماية البيئة من أن تغير المناخ قد يؤدي إلى مزيد من الكوارث، خاصة في البلاد ذات الكثافة السكان العالية مثل بنجلادش</p>
<p> </p>

بنجلادش.. إعصار سيترانج يقتل 9 ويُغرق مناطق منخفضة

<p>أدى الإعصار روسلين الذي ضرب الساحل الغربي للمكسيك المصنف عاصفة قوية من الفئة الثالثة، إلى مقتل شخصين على الأقل وتدمير منازل وطرق، وأعلنت السلطات الأسترالية أمس، حالة التأهب القصوى في البلدات التي غمرتها المياه شرق البلاد بعد الأمطار الغزيرة، فيما بدأت سلطات بنغلادش إجلاء مئات آلاف الأشخاص أمس، من مسار إعصار يقترب.</p>
<p>وقال خورخي بينيتو رودريغيز مسؤول الأمن في ولاية ناياريت المكسيكية للتلفزيون الحكومي، إنه تم العثور على شخص ميت في روسامورادا.</p>
<p>من جهتها، أفادت إدارة حماية المواطنين ومكافحة الحرائق في وقت لاحق بأن رجلاً يبلغ الثمانين توفي عندما انهار هيكل ثقيل في منزله في جزيرة ميكسكالتيتان. ودفع الإعصار السكان إلى الاحتماء من الرياح الشديدة القوة واحتمال حدوث فيضانات مفاجئة. </p>
<p><strong>فيضانات أستراليا </strong></p>
<p>في سيدني، أعلنت السلطات الأسترالية أمس، حالة التأهب القصوى في البلدات التي غمرتها بالفعل المياه في أنحاء شرق البلاد بعد الأمطار الغزيرة التي هطلت في مطلع الأسبوع، وقالت إن من المحتمل أن يستمر الطقس السيئ حتى وقت لاحق هذا الأسبوع ما قد يؤدي إلى مزيد من الفيضانات.</p>
<p>وغمرت المياه آلاف المنازل والمزارع على مساحة واسعة من ولايتي نيو ساوث ويلز وفيكتوريا، ولقي خمسة أشخاص حتفهم مع دخول الفيضانات أسبوعها الثالث. </p>
<p>وقال دين نارامور خبير الأرصاد إن «التحذيرات من الفيضانات كبيرة للغاية... هناك الكثير من الأنهار المعرضة للفيضانات من جنوب كوينزلاند إلى شمال فيكتوريا». وتأثرت العديد من المناطق الزراعية ومنها موري، حيث بلغ النهر المحلي ذروته ليقترب من مستويات الفيضانات التاريخية. </p>
<p><strong>إجلاء ببنغلادش </strong></p>
<p>وبدأت سلطات بنغلادش إجلاء مئات آلاف الأشخاص أمس، من مسار إعصار يقترب من هذا البلد. وطُلب من قرابة 33 ألف من اللاجئين الروهينغا من بورما، والذين نقلوا من مخيمات في البر الرئيسي إلى جزيرة معرضة للعواصف في خليج البنغال، البقاء داخل مساكنهم.</p>
<p>يقول العلماء إن التغير المناخي سيزيد على الأرجح من شدة ووتيرة الأعاصير، وصنفت الأمم المتحدة ومجموعات المجتمع المدني بنغلادش على أنها واحد من أكثر البلدان تضرراًِ من الظواهر المناخية القاسية منذ مطلع القرن.</p>
<p><strong>عواصف بفرنسا</strong></p>
<p>وأطاحت الرياح القوية المصاحبة للأمطار بأسقف المنازل وأعمدة الكهرباء في شمال فرنسا، وفقاً لما أعلنته مقاطعة با دو كاليه أمس. وأصدرت السلطات أوامر لنحو 150 شخصاً في بلدة بيهوكورت شمال شرق أميان بمغادرة منازلهم. وقد أصيب شخص بإصابات طفيفة.</p>
<p>وقال عمدة البلدة بيوت فينسيت كالي، إن نحو ثلثي المنازل في البلدة تضررت في العاصفة، التي كانت عنيفة ولكن قصيرة.</p>
<p>وأفادت مقاطعة أور أن نحو 2900 منزل في أماكن مختلفة بين لو هافر وباريس تعاني من انقطاع الكهرباء.</p>

من المكسيك إلى فرنسا.. أعاصير وفيضانات

<p>أعلنت الهند أنها اختبرت بنجاح الجمعة صاروخا بالستيا أطلق من أول غواصة صُنعت محليًا وتعمل بالطاقة النووية.</p>
<p>ويجعل اختبار "قدرة الردع النووي" هذا، الهند واحدة من ست دول - إلى جانب الولايات المتحدة وبريطانيا وروسيا وفرنسا والصين - مزودة بقدرات نووية لشن هجمات مضادة برا وبحرا وجوا.</p>
<p>من جهة أخرى، يؤكد اختبار صاروخ بالستي أطلق من غواصة "صنعت في الهند" على تقدم هذا البلد على طريق إنتاج معداته العسكرية الخاصة.</p>
<p>والدولة الآسيوية العملاقة واحدة من أكبر الدول المستوردة للأسلحة في العالم وما زالت تعتمد على شراء المعدات من موسكو، أكبر وأقدم مورد عسكري لها منذ عقود.</p>
<p>وقالت وزارة الدفاع في بيان إن عملية الإطلاق "مهمة لإثبات كفاءة الطاقم والتحقق من حسن تشغيل" برنامج الغواصة النووية القاذفة للصواريخ البالستية الذي يشكل "عنصرا أساسيا في قدرة الردع النووي الهندية".</p>
<p>وأكد نجاح "كل المعايير التشغيلية والتقنية لنظام التسليح" الذي أطلق من الغواصة "آي إن إس أريهانت" في خليج البنغال.</p>
<p>خاضت الهند عددا من الحروب وتشهد نزاعات حدودية منذ فترة طويلة مع جارتيها باكستان والصين اللتين تمتلكان أسلحة نووية.</p>
<p>وكشفت حكومة رئيس الوزراء ناريندرا مودي مؤخرا عن الدفعة الأولى من مروحيات هجومية هندية الصنع مصممة للاستخدام في المناطق المرتفعة مثل جبال الهيمالايا حيث اشتبكت قواتها مع الصين في 2020.</p>
<p>وفي سبتمبر، أطلقت أول حاملة طائرات محلية الصنع "آي ان اس فيكرانت".</p>
<p>وحاملة الطائرات هذه واحدة من أكبر السفن الحربية في العالم ويبلغ طولها 262 مترًا ووضعت في الخدمة بعد 17 عامًا من البناء والاختبارات.</p>

نتائج البحث عن: خليج البنغال